Jours de tonnerre (1990) Tony Scott

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Jours de tonnerre (1990) Tony Scott

Message par Cooper le Dim 10 Juil - 13:59

Jours de tonnerre, Days of Thunder, est un film américain réalisé par Tony Scott, sorti en 1990.

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Synopsis

L'action se passe dans le milieu de la compétition automobile NASCAR.

Cole Trickle est un pilote de talent mené par l'impérieux besoin d'être le meilleur. Découvert par Tim Daland, Cole va faire équipe avec un entraîneur légendaire, Harry Hodge pour gagner la course de Daytona 500. Mais un terrible accident se produit. Cole, avec sa voiture n°46 percute son meilleur ennemi sur la piste Roddy Burns, voiture n°51, et ils partent tous les deux pour l'hôpital. Ils deviendront par la suite de très bons amis.


Fiche technique

Titre : Jours de tonnerre
Titre original : Days of Thunder
Réalisateur : Tony Scott
Scénario : Robert Towne
Producteurs : Jerry Bruckheimer et Don Simpson
Producteurs exécutifs : Gerald R. Molen
Musique : Hans Zimmer
Montage : Robert C. Jones
Dates de sorties :
* Première : USA : 27 juin 1990
* France : 24 octobre 1990

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Distribution

Tom Cruise (VF:Patrick Poivey) : Cole Trickle
Robert Duvall : Harry Hogge
Nicole Kidman (VF: Anne Deleuze) : Dr. Claire Lewicki
Randy Quaid : Tim Daland
Cary Elwes : Russ Wheeler
Michael Rooker : Rowdy Burns


La course Daytona 500

Le Daytona 500 est une course automobile américaine réservée aux voitures de type stock car qui se tient depuis 1959 à Daytona Beach en Floride. Il s'agit de l'épreuve la plus prestigieuse organisée par la NASCAR, ce qui lui vaut le surnom de « Super Bowl du NASCAR ». Elle ouvre chaque année au mois de février le championnat de Sprint Cup Series (anciennement Winston Cup et Nextel Cup) et se tient sur 500 miles (805 km), soit 200 tours de l'anneau de vitesse du Daytona International Speedway.
Depuis 1995, elle réalise des audiences télévisées supérieures aux 500 miles d'Indianapolis (épreuve réservée aux monoplaces), ce qui en fait la course automobile la plus prisée par les téléspectateurs américains.

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NASCAR : National Association for Stock Car Auto Racing

La NASCAR, acronyme de National Association for Stock Car Auto Racing, est le principal organisme qui régit les courses automobiles de stock-car aux États-Unis d'Amérique. C'est la discipline de course automobile la plus populaire aux États-Unis.


Historique

Les origines de la Nascar sont liées à la contrebande d'alcool aux États-Unis du temps de la prohibition dans les années 1930. Afin d'échapper plus facilement aux forces de police, les trafiquants modifiaient leurs automobiles pour les rendre plus performantes. Rapidement, des courses sauvages entre contrebandiers furent ainsi organisées. Les courses de stock-car (littéralement « voiture de série » ou « voiture de production ») venaient de naître.

Les épreuves de stock-car se popularisant, notamment dans les États ruraux du sud des États-Unis, de nombreuses associations ont pris en charge l'organisation de courses, désormais parfaitement licites. En 1948, Bill France parvint à fédérer ces multiples associations sous une bannière unique : la NASCAR. D'autres fédérations continuèrent à organiser des courses de stock-car, comme l'USAC ou de nos jours l'ARCA, mais sans parvenir à faire de l'ombre à la surpuissante Nascar.

Le premier championnat sous l'égide de la Nascar fut organisé en 1949. Il s'agissait de la Strictly Stock Division. Comme son nom l'indique, l'idée de ce championnat était de faire s'affronter des modèles directement issus de la production de série. Mais progressivement, les règlements furent amendés, permettant aux voitures de s'éloigner de la série. Aujourd'hui, si l'on parle encore de « stock-car », les voitures n'ont plus grand chose à voir avec les modèles de série. Il serait plus juste de parler de « silhouette », puisque les voitures sont conçues à partir d'un châssis tubulaire exclusivement réalisé pour la course, et recouvertes d'une carrosserie au profil se rapprochant d'un modèle de série.

Dès 1950, la Strictly Stock Division fut renommée Grand National. Puis, en 1972, la Nascar opéra un changement majeur dans son organisation en créant la Winston Cup (du nom d'une firme de tabac) pour en faire son championnat principal (le championnat Grand National).
Organisée de manière plus rationnelle que le Grand National, offrant de juteuses primes, la Winston Cup (devenue Nextel Cup en 2004 à la suite d'un changement de sponsor) permit à la Nascar de gagner en popularité.

Parallèlement, en 1982, c'est l'année de la création de la Busch Series (aujourd'hui Nationwide Series), devenant en quelque sorte la seconde division de la Nascar.
Puis en 1993, un groupe de pilotes créaient des prototypes de pickup style NASCAR, la première démonstration eut lieu au Daytona 500 en 1994. Ces pickups retouchés s'avérèrent très populaires, qui amena la NASCAR à leur offrir une série officielle. Le premier championnat (1995) pris le nom de SuperTruck Series, puis Craftsman Truck Series. En 2009, suite à un changement de sponsor, la série prend le nom de Camping World Truck Series.

En 2008, c'est la Sprint Cup (succédant à la Nextel Cup encore après un changement de sponsor) qui a l'honneur de succéder aux toutes premières épreuves de Bill France.

Déjà plus populaire que les courses de monoplaces dans le sud des États-Unis (ses terres historiques), la Nascar est devenue le sport mécanique roi sur l'ensemble des États-Unis au milieu des années 1990, profitant notamment de la scission dévastatrice entre l'Indy Racing League (IRL) et le CART (Champ Car).

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La voiture de Tom Cruise (Cole Trickle) : 1988 Chevrolet Lumina Days of Thunder Stock Car


La Chevrolet Lumina est un modèle de voiture créé par la firme General Motors.

Le premier modèle est sorti en 1989 pour l'année 1990. Différents choix de modèles étaient disponibles. Cette voiture pouvait être une mini-fourgonnette (Chevrolet Lumina APV) ou bien une sedan. Cette voiture est apparue pour remplacer les Chevrolet Celebrity et les Monte Carlo. Toutes les Lumina ont été construites à Oshawa Car Assembly en Ontario.

Il y avait 2 modèles de voiture avec le même nom. En 1997, la Lumina APV a laissé place à la Chevrolet Venture, pour qu'il n'y ait plus de confusion possible. Le modèle de base était un Euro. Un autre modèle plus performant était le Z34, alimenté par un moteur V6 de 3,4 L. Les Euro pouvait profiter d'un 3,1 L ou d'un 3,4 L. Sa construction a pris fin en 2001. La Lumina a beaucoup été critiqué, surtout à cause de ses 2 portes latérales géantes. On pouvait s'infliger des bleus et se faire mal. Vu que les poignées sont sur la porte (à côté des fenêtres), elles cassaient souvent en hiver. Ce n'était pas très fiable. La couleur d'origine était rouge ou blanc. Malgré son énorme poids, la voiture atteint une vitesse de pointe de 209,21 KM/H et atteignait le 0-100 KM/H en 7,2 secondes environ. La voiture a souvent été ciblée pour courir les courses de NASCAR. le modèle Z34 a été inspiré du Monte Carlo.

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Message par Cooper le Dim 10 Juil - 14:03

Arrow Bande annonce Days of Thunder

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Message par Cooper le Dim 10 Juil - 14:14

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